1月8日，隨著洛（南）盧（氏）高速公路高嶺隧道右幅安全貫通，高嶺隧道正式實現了雙幅貫通。“這意味著洛盧高速公路全線所有隧道順利貫通，為項目整體推進奠定了堅實基礎?！标兾鞲咚贆C械化工程有限公司洛盧項目7標項目經理汪博說。

高嶺隧道左洞全長317.39米，右洞全長335米，屬于小凈距與路基同寬隧道。該隧道地處地形地貌復雜區(qū)域，洞身埋深淺，圍巖破碎，V級圍巖占隧道總長的80%，施工難度極大。而且，隧道出口緊鄰河南段索峪河大橋，施工協(xié)調難度大，安全風險高。

汪博告訴記者，自2024年3月26日進洞施工以來，面對外部施工環(huán)境復雜、工程地質條件差、施工斷面大以及進出洞風險高等一系列難題，施工團隊充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，采用獨頭掘進等技術，有效克服了圍巖破碎、施工斷面大等難題。同時，高度重視安全生產，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，確保了施工過程零事故。經過近一年的艱苦奮戰(zhàn)，高嶺隧道順利實現雙洞安全貫通，連接起陜西段洛盧高速（陜豫界）與河南段盧洛高速（豫陜界），為后續(xù)施工提供了有利條件。

洛盧高速公路是陜西省“十四五”重點建設項目，也是陜西通往河南的重要高速通道，全長54.37公里，雙向四車道，設計速度每小時100公里。洛盧高速公路建成后，將與G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等高速干線公路連接成網，大幅提升洛南縣及商洛市交通環(huán)境，對帶動豫西和秦東地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。（劉?。?/p>

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